Somos líderes en México en la fundición y fabricación de barra de bronce, buje de bronce y solera en distintas aleaciones. Gracias a nuestro proceso en COLADA CONTINUA, que nos permite fundir con mayor capacidad, rapidez y con una calidad del 100% libre de poro en todos nuestros productos. Por eso somos considerados como “proveedor crucial” con la mayoría de nuestros clientes.
Te compartimos los bronces que manejamos, fichas técnicas, características y medidas en barra de bronce, buje de bronce y solera de bronce.
Bronce estándar o UNS C84400 | Bronce fosforado
Disponible en barra de bronce maciza, buje de bronce y solera de bronce.
El bronce estándar (también conocido como bronce fosforado o UNS C84400) es un bronce diseñado para ser versátil en sus diferentes usos
Compuesto principalmente por cobre (Cu), estaño (Sn) y plomo (Pb), con pequeñas cantidades de otros elementos como zinc (Zn) y fósforo (P). Ofrece una buena combinación de resistencia, dureza y excelente maquinado. Además, el contenido de plomo mejora la lubricidad y la capacidad de deslizamiento de la aleación.
| ELEMENTO | PORCENTAJE |
| COBRE | 78 – 82 |
| PLOMO | 6 – 8 |
| ESTAÑO | 2.3 – 3.5 |
| ZINC | 7 – 10 |
| FIERRO | 0 – 0.4 |
| FÓSFORO | 0 – 0.02 |
| NÍQUEL | 0 – 1 |
| AZUFRE | 0 – 0.08 |
| ANTIMONIO | 0 – 0.25 |
| SILICIO | 0 – 0.005 |
| Resistencia a la tensión | 2,000 KG/CM2 |
| Alargamiento en 2” | 16% |
| Dureza Brinell | 55 HB |
| Medidas disponibles | ¾ hasta 6” de ⌀ – longitud desde las 14” hasta 120” |
El bronce UNS C84400 o bronce estándar se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, incluyendo componentes de maquinaria, cojinetes, bujes, válvulas, conexiones roscadas y piezas de fundición. Su resistencia, resistencia a la corrosión y facilidad de mecanizado lo hacen adecuado para diversas industrias, como la automotriz, la marina y la industria general.
Bronce al Aluminio SAE 68 | AMPCO 18 | UNS C95400
Disponible en barra de bronce maciza, buje de bronce y solera de bronce.
El bronce C95400, también conocido como bronce de aluminio C954, es una aleación de bronce de alta resistencia que cumple con la especificación ASTM B505. Esta aleación se caracteriza por su contenido de aluminio y níquel, lo que le confiere propiedades mecánicas superiores.
Sus propiedades químicas le otorgan al bronce C95400 una alta resistencia a la tracción, dureza y resistencia al desgaste, lo que lo hace adecuado para aplicaciones exigentes.
| ELEMENTO | PORCENTAJE |
| COBRE | 83 – 85 |
| ALUMINIO | 10 – 11.5 |
| FIERRO | 3 – 5 |
| NÍQUEL | ≥ 1.5 |
| ESTAÑO | 0 |
| PLOMO | 0 |
| Resistencia a la tensión | 5,900 KG/CM2 |
| Alargamiento en 2” | 12% |
| Dureza Brinell | 150 – 195 HB |
| Medidas disponibles | ¾ hasta 6” de ⌀ – longitud desde las 14” hasta 120” |
El bronce C95400 se utiliza en una variedad de industrias y aplicaciones que requieren una alta resistencia mecánica y resistencia al desgaste. Se utiliza comúnmente en la fabricación de cojinetes, bujes, engranajes, levas, componentes de maquinaria pesada y piezas estructurales. También se encuentra en aplicaciones marinas, como hélices, accesorios navales y componentes sumergidos, debido a su resistencia a la corrosión en agua salada.
Bronce SAE 62 o Bronce UNS C90500
Disponible en barra de bronce maciza, buje de bronce y solera de bronce.
El bronce SAE 62, también conocido como Bronce UNS C90500, es una aleación de bronce con una composición específica de cobre, estaño y plomo.
Tiene una estructura microcristalina y es conocido por sus excelentes propiedades de lubricación y deslizamiento. Esto lo hace adecuado para aplicaciones en las que se requiere baja fricción y desgaste, como cojinetes y componentes de maquinaria.
| ELEMENTO | PORCENTAJE |
| COBRE | 86 – 89 |
| ESTAÑO | 9 – 11 |
| PLOMO | 0 – 0.3 |
| ZINC | 1 – 3 |
| FIERRO | 0 – 0.2 |
| FÓSFORO | 0 – 0.05 |
| NÍQUEL | 0 – 1 |
| AZUFRE | 0 – 0.05 |
| ANTIMONIO | 0 – 0.2 |
| SILICIO | 0 – 0.005 |
| Resistencia a la tensión | 4,000 KG/CM2 |
| Alargamiento en 2” | 10% |
| Dureza Brinell | 75 – 85 HB |
| Medidas disponibles | ¾ hasta 6” de ⌀ – longitud desde las 14” hasta 120” |
Esta aleación también presenta una buena resistencia a la corrosión en ambientes marinos y agua de mar, lo que la hace útil en aplicaciones marinas y relacionadas con el agua.
Cabe destacar que la designación SAE 62 y UNS C90500 se utilizan para identificar y estandarizar esta aleación de bronce según las normas y especificaciones de la Society of Automotive Engineers (SAE) y el sistema de codificación UNS (Unified Numbering System). Estas designaciones facilitan la comunicación y el reconocimiento de los materiales en diferentes industrias y aplicaciones.
Bronce SAE 660 o Bronce UNS C93200 | “Bronce Bearing”
El bronce SAE 660, también conocido como bronce UNS C93200, es una aleación de bronce ampliamente utilizado debido a sus propiedades de deslizamiento y resistencia al desgaste.
Contiene partículas de grafito dispersas en su estructura, lo que le confiere excelentes propiedades de autolubricación y capacidad de trabajo en seco. Estas características hacen que sea adecuado para aplicaciones de deslizamiento y fricción, como cojinetes, bujes y componentes de maquinaria.
| ELEMENTO | PORCENTAJE |
| COBRE | 81 – 85 |
| PLOMO | 6 – 8 |
| ESTAÑO | 6.3 – 7.5 |
| ZINC | 1 – 4 |
| FIERRO | 0 – 0.2 |
| FÓSFORO | 0 – 0.15 |
| NÍQUEL | 0 – 1 |
| AZUFRE | 0 – 0.08 |
| ANTIMONIO | 0 – 0.35 |
| SILICIO | 0 – 0.005 |
| Resistencia a la tensión | 2,460 KG/CM2 |
| Alargamiento en 2” | 10% |
| Dureza Brinell | 65 HB |
| Medidas disponibles | ¾ hasta 6” de ⌀ – longitud desde las 14” hasta 120” |
Además de su capacidad de autolubricación, el bronce SAE 660 también ofrece una buena resistencia al desgaste, resistencia mecánica y capacidad de carga. Es capaz de soportar cargas pesadas y operar a altas velocidades sin dañar las superficies de fricción.
La designación SAE 660 y UNS C93200 se utilizan para identificar y estandarizar esta
aleación de bronce según las normas y especificaciones de la Society of Automotive Engineers (SAE) y el sistema de codificación UNS (Unified Numbering System). Estas designaciones facilitan la comunicación y el reconocimiento de los materiales en diferentes industrias y aplicaciones.
Bronce SAE 64 | Bronce UNS C93700 o Bronce Lubricado
Disponible en barra de bronce maciza, buje de bronce y solera de bronce.
El bronce SAE 64, también conocido como bronce UNS C93700, es una aleación de bronce con una composición específica de cobre, estaño y plomo.
El bronce SAE 64 es reconocido por su alta resistencia, dureza y capacidad de carga. Es una aleación de bronce comúnmente utilizada en aplicaciones que requieren resistencia mecánica y resistencia al desgaste, como cojinetes, bujes, engranajes y componentes de transmisión.
| ELEMENTO | PORCENTAJE |
| COBRE | 78 – 82 |
| ESTAÑO | 9 – 11 |
| PLOMO | 8 – 11 |
| ZINC | 0 – 0.8 |
| FIERRO | 0 – 0.7 |
| FÓSFORO | 0 – 0.1 |
| NÍQUEL | 0 – 0.5 |
| AZUFRE | 0 – 0.08 |
| ANTIMONIO | 0 – 0.05 |
| SILICIO | 0 – 0.005 |
| Resistencia a la tensión | 2,460 KG/CM2 |
| Alargamiento en 2” | 10% |
| Dureza Brinell | 65 HB |
| Medidas disponibles: | ¾ hasta 6” de ⌀ – longitud desde las 14” hasta 120” |
Además de su resistencia, el bronce SAE 64 también ofrece buenas propiedades de deslizamiento y lubricación, lo que lo hace adecuado para aplicaciones en las que se requiere baja fricción y resistencia al desgaste, como cojinetes de deslizamiento.
La designación SAE 64 y UNS C93700 se utilizan para identificar y estandarizar esta aleación de bronce según las normas y especificaciones de la Society of Automotive Engineers (SAE) y el sistema de codificación UNS (Unified Numbering System). Estas designaciones facilitan la comunicación y el reconocimiento de los materiales en diferentes industrias y aplicaciones.
Bronce SAE 841 | Bronce Sinterizado | Bronce Prelubricado
El bronce sinterizado SAE 841 es un material fabricado mediante el proceso de sinterización, que implica compactar y calentar polvo de bronce hasta que las partículas se fusionen entre sí sin llegar a fundirse por completo.
El bronce sinterizado SAE 841 se compone principalmente de bronce autolubricante y se utiliza comúnmente en aplicaciones de cojinetes y bujes donde se requiere una buena capacidad de deslizamiento y lubricación.
La designación SAE 841 se basa en las especificaciones de la Society of Automotive Engineers (SAE) para este tipo de material.
La composición exacta del bronce sinterizado SAE 841 puede variar, pero generalmente se compone de aproximadamente:
| ELEMENTO | PORCENTAJE |
| COBRE | 88 – 90 |
| ESTAÑO | 10 – 12 |
| PLOMO | 0 – 0.5 |
| ZINC | 0 – 0.5 |
| FIERRO | 0 – 0.15 |
| FÓSFORO | 0 – 0.3 |
| NÍQUEL | 0 – 0.5 |
| AZUFRE | 0 – 0.05 |
| ANTIMONIO | 0 – 0.02 |
| SILICIO | 0 – 0.005 |
| Resistencia a la compresión | 15,084 PSI |
| Esfuerzo de rotura | 15,998 PSI |
| Dureza Rockwell | 50 – 60 HR |
| Medidas disponibles | 3/8 hasta 6” de ⌀ – Longitud de 3 ½ 6 ½ y 12” |
El bronce sinterizado SAE 841 presenta propiedades autolubricantes debido a los lubricantes sólidos incorporados en su estructura durante el proceso de sinterización. Estos lubricantes permiten una reducción de la fricción y el desgaste, lo que resulta en un mejor rendimiento de los cojinetes y una mayor vida útil.
Es importante tener en cuenta que el bronce sinterizado SAE 841 puede tener una densidad menor y una resistencia mecánica más baja en comparación con el bronce convencional.
Sin embargo, ofrece ventajas en términos de autolubricación y capacidad de trabajo en condiciones de alta carga y velocidades bajas a medias.
El bronce sinterizado SAE 841 es ampliamente utilizado en aplicaciones industriales y automotrices donde se requiere una buena capacidad de deslizamiento y lubricación, como en cojinetes de automóviles, maquinaria agrícola y equipos industriales.
Disponible en Barra de bronce maciza y buje de bronce.
Todos nuestros productos están regidos bajo la norma Standard Specification for Copper Alloy Continuous Castings para garantizar una calidad en cada una de nuestras barras de bronce.
